1、單(dan)點懸掛與掛車(che)之(zhi)間(jian)構造安(an)裝簡單，製(zhi)造(zao)成(cheng)本低(di)，容(rong)易(yi)維脩。
2、左(zuo)右(you)輪(lun)在(zai)彈(dan)跳時(shi)會相互牽連，輪胎(tai)角度的(de)變(bian)化量(liang)小，使(shi)輪(lun)胎的磨(mo)耗小。
3、在(zai)車(che)身高(gao)度降低(di)時(shi)還不容(rong)易改變車(che)輪(lun)的角(jiao)度(du)，使(shi)撡(cao)控的(de)感覺保持(chi)一(yi)緻(zhi)。
4、佔用(yong)的空(kong)間較小，可(ke)降(jiang)低(di)車(che)底(di)闆的(de)高度。
